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微型车依旧是老大 2017年新能源车销量点评www.b

发布时间: 2019-11-12

  前几天,乘联会发布了2017年12月和2017年全年新能源车产销数据。根据数据显示 2017 全年新能源车共销售556393台,同比增长69%。其中纯电动车型销量为448820台,同比增长81%;插电混动车型销量为107573台,同比增长34%。

  2017年12月,国内新能源车总销量为98366台,同比增长132%,环比11月增长22%,可以看出即使在淡季新能源车的销量依旧火爆。12月销量中,纯电车型销量为82211台,占新能源车总销量的84%,同比和环比增长分别为132%和24%;插电混动车型售出16155台,占新能源总销量的16%,同比和环比分别增长了134%和11%。

  毫无疑问,微型车依旧是卖的最好的纯电动车型,从销量榜单可以看出,去年全年销量前5名都是微型车。从总的销量来看,微型纯电车型达到302681台,占比达到67%。为什么微车销量如此高,以下几点原因为您解释:

  2.在山东、河南等省份,微型车被当做低速电动车、老年代步车销售,因此受到消费者青睐;

  微型车以上级别市场为消费者购车的主力市场,例如紧凑型轿车、小型和紧凑型SUV都是一线限购城市消费者的首选。

  在纯电车市场中,燃油车市场中强者越强、弱者越弱的规律同样适用。全年/微型车双料冠军北汽新能源EC系列、紧凑型车冠军比亚迪e5和SUV冠军荣威ERX5都是实力非常强的车型。除了车型外,这些厂商在渠道建设、营销等方面的投入也值得其它厂商学习。

  2017年,国内插电混动车型共售出107573台,同比增长了34%。从销量榜单可以看出,比亚迪宋DM、荣威eRX5和比亚迪唐是插混市场中最热门的三款SUV车型,广汽新能源传祺GS4 PHEV紧跟其后。在轿车领域,真正热销的车型只有比亚迪秦这位老将在支撑着整个市场。不过去年上汽和广汽并未线第一期新能源号牌正式开出后,插混市场的竞争会比去年激烈,残酷。

  目前,比亚迪插混车型销量有一半是非限购城市贡献的,今年除了比亚迪外,其它品牌也有可能在二三线布局插混渠道,深耕非限购城市市场。

  在车企销量方面,比亚迪和北汽新能源两家企业继续领跑,其中比亚迪全年销量为113669台,北汽新能源销量为104520台。上汽、吉利、长安和奇瑞等厂商组成了第二梯队。

  2017年国内新能源市场继续飞速发展,但回顾去年的热销车型我们发现,这些车都是用现有汽油车改过来的,不是在新能源平台中研发的。今年,除了蔚来、全新一代唐、北汽新能源全新EU系列外,www.blh49.com,还将有大批造车新势力入场挑战。未来国内新能源市场的竞争将异彩纷呈,让我们期待着那天的到来。


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